गुरुग्राम, वायरल सच (ब्यूरो): Manesar क्षेत्र में प्रदूषण पर नियंत्रण के लिए नगर निगम ने करीब 47 करोड़ रुपये खर्च करने की योजना बनाई, लेकिन करोड़ों रुपये के इस इंतजाम के बावजूद सड़कों को धूल मुक्त करने का काम अब तक पूरा नहीं हो पाया है। हालात यह हैं कि धूल रोकने के लिए टाइल्स लगाने के बाद उनके ऊपर डाली गई मिट्टी ही वाहनों के गुजरने से उड़कर हवा में फैल रही है। इससे प्रदूषण कम होने के बजाय लोगों की परेशानी बढ़ रही है। Manesar क्षेत्र में प्रदूषण नियंत्रण के नाम पर किए जा रहे कार्यों की गुणवत्ता और निगरानी पर भी सवाल उठ रहे हैं।
प्रदूषण के मामले में Manesar पहले भी देशभर में चर्चा में रहा है। पिछले साल भी यह क्षेत्र देश में सबसे अधिक प्रदूषण वाले स्थानों में शामिल रहा था। प्रदूषण कम करने के लिए केंद्रीय वायु गुणवत्ता आयोग के निर्देशों के तहत नगर निगम ने सड़कों को धूल मुक्त बनाने की योजना तैयार की थी। इसके लिए करीब 47 करोड़ रुपये के कार्य स्वीकृत किए गए। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार 30 अक्टूबर तक काम पूरा किया जाना था, लेकिन तय समय-सीमा बीतने के बाद भी अधिकांश सड़कों पर काम अधूरा बताया जा रहा है।
19 सड़कों के दोनों तरफ लगाई जानी थीं टाइल्स
नगर निगम ने क्षेत्र की 19 सड़कों के दोनों तरफ की कच्ची जमीन को पक्का करने का निर्णय लिया था। इसके तहत सड़क किनारे टाइल्स लगाई जानी थीं, ताकि वाहनों की आवाजाही से मिट्टी उड़कर हवा में न फैले। इस प्रस्ताव को 6 मार्च को नगर निगम की वित्त एवं संविदा समिति ने मंजूरी दी थी। इसके बाद इंजीनियरिंग शाखा ने टेंडर प्रक्रिया पूरी कर अलग-अलग एजेंसियों को काम सौंपा।
हालांकि, Manesar में इन 19 सड़कों पर कराए जा रहे कार्यों की स्थिति संतोषजनक नहीं बताई जा रही है। एक-दो सड़कों को छोड़कर अधिकतर स्थानों पर काम लंबित है। कई जगह सड़क किनारे निर्माण अधूरा है और कच्ची जमीन अभी भी खुली पड़ी है।
इन सड़कों पर खर्च किए जा रहे करोड़ों रुपये
नगर निगम के डिवीजन-एक के अंतर्गत अलग-अलग वार्डों में सड़क निर्माण और संबंधित कार्यों के लिए बड़ी रकम निर्धारित की गई है। इनमें प्रमुख कार्य इस प्रकार हैं:
- वार्ड-3: हयातपुर से गांव गढ़ी तक सड़क निर्माण पर 1.54 करोड़ रुपये।
- वार्ड-17 और 18: शिकोहपुर गांव की मुख्य सड़क पर 2.82 करोड़ रुपये।
- वार्ड-6 और 7: भांगरौला से बास रोड के निर्माण पर 2.82 करोड़ रुपये।
- वार्ड-4: पटौदी रोड से ढोरका तक डेढ़ किलोमीटर सड़क पर 4.26 करोड़ रुपये।
- वार्ड-1: गढ़ी से हरसरू तक सड़क, फुटपाथ और नाले के निर्माण पर 2.88 करोड़ रुपये।
- वार्ड-3: बामड़ौली गांव की मुख्य सड़क के शेष कार्यों पर 1.43 करोड़ रुपये।
- वार्ड-4: पटौदी रोड से मेवका गांव तक सड़क निर्माण पर 4.56 करोड़ रुपये।
- हयातपुर से ढाणा रोड के निर्माण पर 5.21 करोड़ रुपये।
- वार्ड-3: हयातपुर स्थित किडजी स्कूल से नवादा के नयारा पेट्रोल पंप तक सड़क पर 1.22 करोड़ रुपये।
डिवीजन-दो की सड़कों पर भी करोड़ों का बजट
डिवीजन-दो के अंतर्गत भी कई गांवों को जोड़ने वाली सड़कों के निर्माण के लिए करोड़ों रुपये निर्धारित किए गए हैं। इनमें शामिल हैं:
- वार्ड-16: एनएच-48 से नैनवाल गांव तक सड़क पर 1.05 करोड़ रुपये।
- कोटा खंडेवला से बार गुर्जर गांव तक सड़क पर 1.13 करोड़ रुपये।
- बार गुर्जर गांव से बाबा मोहन राम मंदिर तक सड़क पर 1.17 करोड़ रुपये।
- नैनवाल से खाती ढाणी और मुंशी ढाणी तक सड़क पर 1.19 करोड़ रुपये।
- कोटा खंडेवला से बाबा मोहन राम मंदिर तक सड़क पर 1.72 करोड़ रुपये।
- कोटा खंडेवला से नौरंगपुर जाने वाले रास्ते पर 6.40 करोड़ रुपये।
- वार्ड-9: एनएच-48 से सहरावन गांव तक सड़क निर्माण पर 2.22 करोड़ रुपये।
- एनएच-48 से कुकड़ौला गांव तक सड़क पर 1.81 करोड़ रुपये।
- रामपुरा चौक से नखड़ौला गांव तक रास्ते पर 1.32 करोड़ रुपये।
- मानेसर गांव को कासन स्थित पूरण भगत मंदिर से जोड़ने वाले मुख्य रास्ते पर 2.13 करोड़ रुपये।
इन सभी कार्यों का उद्देश्य सड़क किनारे की कच्ची जमीन को पक्का कर धूल के उड़ने पर रोक लगाना है। लेकिन Manesar में जमीनी स्तर पर कार्यों की स्थिति और निर्धारित समय-सीमा के बीच अंतर दिखाई दे रहा है।
टाइल्स के ऊपर डाली मिट्टी बन रही धूल का कारण
इस परियोजना में सबसे बड़ी समस्या टाइल्स लगाने के बाद उनके ऊपर बजरी और मिट्टी डालने को लेकर सामने आई है। निर्धारित व्यवस्था के अनुसार टाइल्स के ऊपर जमा अतिरिक्त मिट्टी की नियमित सफाई की जानी चाहिए, ताकि सड़क किनारे धूल न उड़े। लेकिन कई स्थानों पर टाइल्स के ऊपर काफी मात्रा में मिट्टी जमा है, जो सड़क तक फैल जाती है।
वाहनों के गुजरने से यही मिट्टी दोबारा धूल बनकर हवा में उड़ने लगती है। इस तरह जिस व्यवस्था को धूल रोकने के लिए तैयार किया गया था, वही प्रदूषण बढ़ाने का कारण बन रही है। स्थानीय स्तर पर इस काम की सफाई और रखरखाव पर भी सवाल उठ रहे हैं।
कई गांवों में काम बीच में छोड़ा गया
भांगरौला गांव से हयातपुर जाने वाली सड़क के दोनों तरफ कई स्थानों पर काम अधूरा है। इसी तरह अन्य गांवों में भी सड़क किनारे टाइल्स लगाने और जमीन को पक्का करने का कार्य पूरा नहीं हुआ है। Manesar में 19 सड़कों को धूल मुक्त बनाने का लक्ष्य निर्धारित किया गया था, लेकिन तय तारीख निकलने के बाद भी कई स्थानों पर निर्माण कार्य लंबित है।
प्रदूषण नियंत्रण के लिए करोड़ों रुपये खर्च किए जाने के बावजूद जब सड़क किनारे मिट्टी उड़ रही है और निर्माण अधूरा है, तो परियोजना की उपयोगिता पर सवाल उठना स्वाभाविक है। अब जरूरत अधूरे कार्यों को पूरा कराने, टाइल्स पर जमा मिट्टी की सफाई और निर्माण की गुणवत्ता की निगरानी सुनिश्चित करने की है। Manesar में प्रदूषण कम करने के लिए किए गए इस खर्च का वास्तविक लाभ तभी मिलेगा, जब सड़कें पूरी तरह धूल मुक्त हों और तैयार व्यवस्था का नियमित रखरखाव भी किया जाए।
